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【カスタム特注品】ブリヂストン BITING SPIN WEDGE ノーメッキ DGHTS200 BRIDGESTONE バイティングスピンウェッジ カスタム特注品】ブリヂストン BITING SPIN WEDGE ノーメッキ DGS200の詳細情報

カスタム特注品】ブリヂストン BITING SPIN WEDGE ノーメッキ DGS200。BRIDGESTONE(ブリヂストン) ブリヂストンゴルフ バイティング スピン。2411-amlc.jpg。高い実績を誇るヘッドシェイプに厳しい条件下でもスピン性能を高める新開発『バイティングスピンIX ミーリング』を搭載。特注カスタムクラブ アキラ ツアーウエッジ IV ブラックPVD仕上げ N.S.PRO MODUS3 TOUR125 シャフト。縦溝(I):スコアラインへの排水性が高い。特注カスタムクラブ ヤマハ 2025年モデル インプレス DRIVESTAR TYPE-S・TYPE-D 共通ウエッジ N.S.PRO 1050GH シャフト [AW、AS、SW]。
特注カスタムクラブ アキラ ツアーウエッジ IV クロムメッキ仕上げ N.S.PRO MODUS3 TOUR130 シャフト

特注カスタムクラブ プロギア 2024 0 ウェッジ フジクラ MCI 105 WEDGE シャフト
ブラスト処理と緻密なレーザー加工
特注カスタムクラブ ヤマハ 2025年モデル インプレス DRIVESTAR TYPE-S・TYPE-D 共通ウエッジ N.S.PRO 850GH シャフト [AW、AS、SW]
摩耗力と排水性を高め、スピン性能がアップ。ピン ChipR Z-Z115 シャフト。特にウェット時の性能が大幅に進化し、安心のコントロール性能を発揮。特注カスタムクラブ プロギア 2024 0 ウェッジ ATTAS IRON 50 / 60 / 80 シャフト。悪いコンディションのアプローチでも攻めていく食いつくミーリングで止める!
楽天市場】[エントリーでポイント10倍 2025/12/25迄]【メーカー


新開発『BITING SPIN IX MILLING』
特注カスタムクラブ プロギア 2023 0 ツアーウェッジ フジクラ MCI 105 WEDGE シャフト
摩擦力と排水性の向上によりドライ時だけでなくウェット時の状態でも実戦力が強化。縦溝(I)と斜め溝(X)を組み合わせた新しいデザイン。特注カスタムクラブ プロギア 2023 0 ツアーウェッジ RIFLE PROJECT X シャフト。特注カスタムクラブ ヤマハ 2025年モデル インプレス DRIVESTAR TYPE-S・TYPE-D 共通ウエッジ N.S.PRO 1150GH TOUR シャフト [AW、AS、SW]。斜め溝(X)アプローチスピンに寄与。フェースを開いて打つ際に効果を発揮する。特注カスタムクラブ プロギア 2023 0 ツアーウェッジ ATTAS IRON 50 / 60 / 80 シャフト。特注カスタムクラブ ヤマハ 2025年モデル インプレス DRIVESTAR TYPE-S・TYPE-D 共通ウエッジ N.S.PRO 950GH シャフト [AW、AS、SW]。ノーメッキの風合いでショット時のフィーリングが良く、イメージも出しやすい。
特注カスタムクラブ プロギア 2024 0 ウェッジ グラファイトデザイン ツアーAD 55 / 65 / 75 / 85 / 95 シャフト

特注カスタムクラブ アキラ ツアーウエッジ IV ブラックPVD仕上げ KBS TOUR V WEDGE シャフト
ウエッジのスピン量が59%アップ(前モデル比)
特注カスタムクラブ ヤマハ 2025年モデル インプレス DRIVESTAR TYPE-S・TYPE-D 共通ウエッジ N.S.PRO 950GH NEO シャフト [AW、AS、SW]
バイティングスピン IX ミーリングにより、悪条件下やあらゆる状況下でも卓越したスピン性能を確保。特注カスタムクラブ プロギア 2023 0 ツアーウェッジ フジクラ MCI 50 / 60 / 70 / 80 / 90 / 100 / 110 / シャフト。特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ BITING SPIN ウエッジ メッキ仕様 ダイナミックゴールド MID ツアーイシュー シャフト。
特注カスタムクラブ アキラ ツアーウエッジ IV ブラックPVD仕上げ N.S.PRO MODUS WEDGE 105 / 115 / 125 シャフト

特注カスタムクラブ ヤマハ 2025年モデル インプレス DRIVESTAR TYPE-S・TYPE-D 共通ウエッジ N.S.PRO 850GH NEO シャフト [AW、AS、SW]
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