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・フェース・ネック一体構造「DELTA-FACE」：フェースとネックが一体となった構造「DELTA-FACE」により、インパクト時の打感を手に感じることが出来る。
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シャフトが直接フェースに刺さっているため、ホーゼルがあるよりフィーリングが直接伝わる。【中古ゴルフクラブ】テーラーメイド　TP Collection　TP コレクション ハイドロブラスト JUNO TB1.5 パター スチールシャフト　シャフ…。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM #1 CS パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複合シ…。
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・他社三角形ネックパターとの違い：他社三角形ネックパターがヘッドのブレを軽減する仕様となっているのに対し、Blue9／9DELTA-FACEはホーゼルを無くし、ヘッドフェース部分が三角形となったフェース・ネック一体型の構造で、ブレを軽減し、さらに構えやすさと打感を追求した仕様。
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・DELTA-FACEのこだわり：シャフト挿入角度(ライ角)に対し、フェース上部(ネック部分)は10度寝かせた傾斜を傾けることで、視覚的にボールをセンターにセットし易く設計している。【中古ゴルフクラブ】オデッセイ　ODYSSEY　TRI-BEAM #1 CS パター カーボンスチール複合シャフト　シャフト：カーボンスチール複合シ…